Wadgasser Bahnhof

Zu einer Zeit, wo Autos noch die Ausnahme waren, stellte der Wadgasser Bahnhof die Lebensader der Infrastruktur von Wadgassen dar. Hier fuhren regelmäßig Züge Richtung Überherrn und Bous/Saarlouis. Später blieben die Gleise nur noch aus militärischen Zwecken (1980++) und für die Firma Koch.
1910 hatte die Wadgasser Bahn die meisten Bahnbeamten - aus dieser Zeit stammt auch obiges Gruppenphoto.

Galerie(n)

Wadgasser Bahnhof am 22.05.2008

Bildquelle:

maps.google.de; Darstellung des Verlaufs der Zubringerstrecke

Zubringerschinen; korrekt Anschlussgleis (H. Pfeifer) - kaum noch zu erkennen; dass war zu meiner Grundschulzeit (1980) noch anders. Die Schienen verbanden den Wadgasser Bahnhof mit der Cristallerie.

Hinweis von Hans Pfeifer: Was Sie hier als Zubringerschienen bezeichnen, heißt korrekt Anschlussgleis. Dieses Anschlussgleis reichte übrigens dem geschwungenen Verlauf der jetzigen Straße im Hüttengelände folgend - bis an das Gebäude, in dem sich zuletzt die Schauglashütte befand. (Ich habe die gedeckten Güterwagen noch selbst an dieser Stelle gesehen.)
Anm.: Vielen lieben Dank für die Ausführung!

Wadgasser Bahnhof - von einem regen Umschlagplatz zu einem Umweltbahnhof. Naja besser als wenn er leerstünde. Nur könnte man das Gebäude besser in Schuß halten.

Die Bouser Bahn ist immer noch aktiv, was natürlich auch viel mit

Saarstahl zusammenhängt.

Hinweis: Im Exponatteil der academia wadegotia war lange Zeit eine Ausstellungsfläche dem Bahnhof gewidmet und mittlerweile ein eigener Aussteller:

Austeller Bahn.

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